현대건설기계는 5세대 이동통신(5G) 상용화에 발맞춰 미래형 건설플랫폼인 '스마트 컨스트럭션(Smart Construction)' 구축에 나선다고 10일 밝혔다.현대건설기계는 SK텔레콤, 세계적인 측량 전문기업인 미국 트림블 사와 스마트 컨스트럭션 사업 협력에 관한 양해각서(MOU)를 체결했다.3개사는 자사 고유의 기술력을 기반으로 2020년까지 스마트 건설 솔루션을 상용화하는 데 협력하기로 했다.현대건설기계는 "스마트 컨스트럭션은 측량부터 시공, 완공 후 유지 관리에 이르기까지 토목공사 전반에 걸쳐 정보통신기술(IC

지난 8일 열차 탈선사고가 발생한 강릉선 KTX가 사흘째 밤샘 복구작업 끝에 시운전을 거쳐 10일 오전 열차 운행이 정상화됐다.오전 5시 30분 102명을 태운 강릉발 첫 열차가 출발한 데 이어 5시 32분 청량리발 열차도 출발했다.이로써 사고 발생 사흘 만에 열차 운행이 정상궤도에 올랐다.강릉발 첫 열차는 사고 구간을 무사히 지나 청량리역을 향해 달리고 있다.첫 열차에 탑승한 오영식 사장은 "다시 한 번 이 사고로 국민들에게 큰 불편과 심려를 끼쳐드린 점을 코레일 임직원을 대표해서 사과드린다"고 말했다.오 사장은 "앞으로 철도안전

8일 오전 발생한 강릉선 KTX 열차 탈선사고는 초동조사 결과 남강릉분기점 선로전환기 전환상태를 표시해 주는 회선 연결이 잘못돼 신호시스템 오류로 인해 발생한 것으로 추정됐다.9일 국토교통부와 코레일에 따르면 전날 현장에 파견된 국토부 항공철도사고조사위원은 육안으로 사고지점을 둘러본 뒤 이같이 진단했다.관계자는 "8일 오전 7시 30분 열차 탈선 직전 강릉역과 코레일 관제센터에서 KTX 강릉선과 영동선이 나뉘는 남강릉분기점 일대 신호제어시스템에 오류 신호가 포착됐다"고 말했다.이에 따라 코레일 직원이 현장에 투입돼 점검하는 사이 오

2018 평창동계올림픽을 위해 지난해 12월 개통한 KTX 강릉선 복구 작업이 이틀째 이어지고 있다.코레일은 KTX 열차가 탈선한 강원 강릉시 운산동 사고 현장에 지난 8일 오후부터 인력 300명과 중장비를 동원해 선로를 가로막고 있는 기관차와 객차를 치우기 위해 밤샘 작업을 벌였다.코레일은 대형 기중기 2대로 열차를 선로 밖으로 끌어내 9일 새벽 객차는 강릉 차량기지로 실려 보내고 기관차는 선로 옆으로 치웠다.코레일은 3호 객차를 치우는 작업과 사고로 망가진 선로를 교체하는 작업에 장비와 인력을 집중하기로 했다.KTX 열차가 탈선

국토교통부는 8일 "KTX 탈선 사고 직후 코레일이 250명의 직원을 동원해 복구 작업을 벌이고 있지만 복구는 오는 10일 오전 2시쯤 가능할 것으로 예상된다"고 밝혔다. 이날 사고로 운행이 중단된 강릉선 진부역∼강릉역 구간 운행은 주말 내내 불가능할 전망이다. 철도 당국은 현재 이 구간에 버스 27대를 투입해 승객을 수송하고 있다.국토부는 이날 강릉선 KTX 열차 탈선 사고가 발생한 지 약 2시간만인 오전 9시 40분 위기 단계 '주의 경보'를 발령하고, 본부에 철도안전정책관을 실장으로 하는 상황실을 설치했다. 사고

8일 오전 7시 35분쯤 강원 강릉시 운산동 일대 강릉선 철도에서 서울행 806호 KTX 열차 10량 가운데 앞 4량이 선로를 벗어났다. 열차에는 모두 198명이 타고 있었던 것으로 알려졌다.다행히 구조가 필요한 다급한 상황은 발생하지 않았지만 14명이 타박상 등 상처를 입어 소방본부의 도움으로 인근 병원으로 옮겨져 치료를 받았다.열차의 탈선 원인은 현재까지 파악되지 않고있다.승객들은 "출발한 지 얼마 되지 않아 앞쪽에서 '쿵'하는 소리가 들리더니 탈선했다"고 말했다.사고 지점은 강릉 분기점에서 남강릉역 사이다. 이

도심 차량 제한속도를 시속 60㎞에서 50㎞로 줄이면 통행시간은 평균 2분 늘어나지만, 연간 500명의 보행사망자 감소 효과를 기대할 수 있는 것으로 나타났다.7일 한국교통안전공단은 최근 10개 광역시도 27개 도로에서 제한속도를 시속 60㎞·50㎞로 정해 차량 통행시간을 비교한 결과 시속 10㎞ 감속 때 평균 2분(4.8%)이 더 걸리는 것으로 조사됐다고 밝혔다.'하루 2분'에 해당하는 시간 비용을 금액으로 환산하면 연간 4866억원에 해당한다고 공단은 설명했다.이는 전국 승용차 통행량이 하루 542만건에 달하고,

도로교통공단은 5일 서울 양재동 서울지부에서 '사람이 먼저인 교통문화 정착을 위한 홍보작품 공모전' 시상식을 개최했다.올해 37회째로 도로교통공단과 경찰청이 공동 주최한 공모전은 지난 9월부터 55일간 419건이 접수됐다.분야별 전문가로 구성된 심사위원들의 엄격한 심사를 거쳐 20명의 수상자가 선정됐다.수상자에게는 대상 300만원, 최우수상 200만원, 우수상 100만원, 장려상 50만원의 상금과 경찰청장·이사장 상장을 수여했다.윤종기 도로교통공단 이사장은 "도로교통 안전에 관심을 갖고 공모전에 참여해 주신 수상자와

국내 연구진이 개발한 스마트 교통관제용 차량 인식 기술이 국제대회에서 1위를 차지했다.한국전자통신연구원(ETRI)은 영상보안학회(AVSS)가 주관한 첨단 교통감시 분야 국제 대회 차량 검출 부문에서 대경권연구센터 이종택·백장운·문기영·임길택 연구원이 우승했다고 6일 밝혔다.대회는 지난달 27일부터 나흘간 뉴질랜드 오클랜드에서 열렸다.혼잡한 교통 교차로에서 촬영한 폐쇄회로(CC)TV 영상을 대상으로 차량을 검출하고 추적하는 대회다. 정차 중인 버스·화물차·승용차를 정답 사각형과 자동인식 결과 사각형으로 구분해 중첩도가 70％ 이상일

고양 백석동 난방공사 온수관 파열 사고를 수사하는 경찰은 6일 사고가 난 배관을 유지, 보수, 검사하는 하청업체 직원들로 수사를 확대한다.경찰 관계자는 "온수관 관련해 유지 보수를 하는 업체와 검사를 하는 업체 1곳씩 하청업체가 있는데, 이 업체 직원들을 불러 수사를 이어갈 예정"이라고 말했다.앞서 현장 조사를 한 경찰은 27년된 배관의 용접 부분이 터져 사고가 난 점을 확인했다. 해당 용접 작업은 배관을 깔았던 1991년 이뤄졌던 것으로 파악됐다.사고 원인으로 배수관의 노후화가 지목되는 만큼, 30년 가까이 된 배수관을 규정에 맞

5일 오전 11시 57분쯤 경기도 파주시 연다산동에서 배수관 관로공사를 하던 중 흙더미가 무너지는 사고가 났다.119 구조대가 땅에 파묻힌 근로자 A(52)씨와 B(50)씨를 구조해 병원으로 옮겼지만 결국 숨졌다.A씨 등은 이날 공터에 하수관 매설을 위해 땅을 파는 작업을 하고 있었다. 3m 깊이로 땅을 파던 중 관로 옆에 쌓아둔 흙이 순간적으로 무너져 내리며 사고가 난 것으로 파악됐다.경찰과 소방본부는 사고 경위를 파악하고 있다.

도로교통공단은 12월 한달간 공단 홈페이지를 통해 교통사고를 당해 심리불안 등의 어려움을 겪게 되는 외상 후 스트레스 장애(PTSD)에 대한 온라인 심리상담 프로그램 '교통사고 심리상담치유 e-멘토'를 개발·운영한다고 4일 밝혔다.PTSD는 전쟁이나 사고, 자연재앙, 폭력 등과 같은 심각한 사건·사고를 경험한 후 그 사건에 공포감을 극복하지 못하고 재경험 때 고통을 느끼는 질환이다.교통사고 심리상담치유 e-멘토 프로그램은 시간과 장소에 구애 없이 교통사고로부터 불안감을 낮추어주는 온라인 상담으로 운영된다.프로그램은 △

앞으로 특수고용직 노동자도 산재보험 혜택을 받을 수 있다.고용노동부는 이같은 내용을 포함한 산업재해보상보험법 시행령 일부 개정안이 국무회의를 통과했다고 4일 밝혔다.개정안에 따르면 특수고용직(특고) 노동자에 속하는 △굴삭기 △덤프트럭 △지게차 △기중기 등 건설기계 1인 사업주도 산재보험 당연 적용 대상에 포함했다.기존 시행령은 건설기계 27개 직종 가운데 사업장 전속성이 강한 콘크리트 믹서트럭(레미콘) 1개 직종만 산재보험 당연 적용 대상으로 하고 나머지는 임의 가입 대상으로 하고 있다.시행령 개정으로 산재보험 혜택이 건설기계 특고

현대중공업은 생산현장의 안전사고를 예방하기 위한 통합안전교육센터를 열었다고 4일 밝혔다.현대중공업은 이날 울산 본사에서 한영석 사장을 비롯해 박영만 고용노동부 산재예방보상정책국장, 김종철 고용노동부 울산지청장 등이 참석한 가운데 통합안전교육센터 개소식을 가졌다. 안전교육센터는 국내 기업이 운영하는 안전교육 시설 가운데 가장 큰 규모인 연면적 3591㎡로 이론 교육장 5곳과 실습 교육장 5곳, 체험 교육장 1곳 등으로 구성됐다.이론 교육장에서는 법정 안전교육을 비롯해 사고사례와 관리감독자 리더십, 위험성 평가 교육 등 안전보건과 관련

경기도가 결빙사고나 화재사고가 발생하기 쉬운 겨울철을 맞아 지역 대규모 철도건설 현장에 대한 안전점검에 나선다.경기도는 오는 10일까지 도가 시행중인 하남선(2·3·4·5공구)·별내선(3·4·5·6공구) 복선전철 건설공사 8개 현장을 대상으로 동절기 일제 점검을 벌인다고 4일 밝혔다.점검에는 8개 점검반이 투입되며 관계공무원과 철도건설 분야 외부 전문가가 참여해 체계적으로 활동을 시행할 계획이다.도는 전국 광역지자체 가운데 최초로 지하철 5호선 연장선인 하남선, 8호선 연장선 별내선 광역철도사업을 직접 발주해 공사를 추진하고 있다.

과학기술정보통신부는 KT아현지사 통신구 화재사고를 계기로 오는 19일까지 통신사업자 통신시설, 통신구, 인터넷데이터센터의 관리실태를 특별 점검한다고 3일 밝혔다.이번 특별점검은 KT 통신구 화재사고를 계기로 중요통신시설, 통신구, 인터넷데이터센터 등의 재난안전관리 실태 긴급 점검을 통해 통신재난 대응체계를 개선하기 위해 추진된다.중앙전파관리소는 지역 전파관리소장 10명을 반장으로 하고 소방청, 통신·소방분야 전문가 등이 참여하는 지역점검반을 구성·운영할 계획이다.중요 통신시설인 A~C급과 D급 통신시설을 전수조사하고, 통신재난으로

한국교통안전공단은 최근 증가하고 있는 고속도로 교통사고 예방을 위해 한국도로공사와 합동으로 고속도로 불법행위 집중단속을 시행한다고 3일 밝혔다.최근 3년간 고속도로 교통사고 현황을 분석한 결과 고속도로에서 12월 사망 사고건수가 73건으로 가장 많이 발생했다. 고속도로 사망자수는 연평균 대비 17.2% 증가했다.법규위반별로는 졸음운전 등 운전부주의에 의한 안전운전불이행·안전거리미확보로 인해 사망자 수가 증가하는 것으로 나타났고 안전거리미확보 사망자 수는 2배 이상 급증했다.공단은 연말 고속도로 사고 예방을 위해 고속도로순찰대·한국도

부산 한 폐수처리업체에서 황화수소로 추정되는 유독가스에 질식돼 의식불명 상태였던 작업자 4명 가운데 1명이 사고 발생 4일 만에 숨졌다.3일 부산 사상경찰서에 따르면 전날 오후 5시 40분쯤 부산 사상구 한 종합병원 중환자실에서 입원해 치료를 받아오던 이모(52)씨가 숨졌다.경찰은 의료진으로부터 이씨 사인이 황화수소 중독으로 추정된다는 의견을 받았다.경찰은 정확한 사망원인을 밝히기 위해 이씨를 부검할 예정이다.이씨와 유독가스에 질식된 작업자 권모(42)씨, 조모(49)씨와 영업이사 임모(38)씨 등 3명은 병원 치료를 받고 있지만

지난 28일 부산 폐수처리업체 황화수소 추정 가스 누출사고로 10명이 중경상을 입은 사고 당시 외부에서 반입된 폐수는 강한 알칼리성분이었던 것으로 나타났다.부산 사상구는 A 폐수업체가 사고 당시 반입한 대기업 P사 연구소 폐수를 확인한 결과 pH 11.3의 강한 알칼리성분으로 확인됐다고 30일 밝혔다.사고는 산성 폐수가 들어있는 집수조에 알칼리성 폐수를 넣으면서 이상 화학반응으로 황화수소 가스가 생겨 발생한 것으로 추정된다.기존 집수조에 산성 폐수는 30톤 가량이 있었고 P사의 강알칼리성 폐수 8톤 가량을 부었을 때 직원들이 쓰러지

한국동서발전은 지난 15일부터 다섯 차례에 걸쳐 사장을 포함한 전사 부장급 이상 고위관리자를 대상으로 안전리더십 교육을 시행했다고 30일 밝혔다.이번 리더십 교육은 '안전을 넘어 행복으로'라는 주제로 △주요안전법규 이해 △판례로 알아보는 관리자의 역할과 책임 △국내외 우수 안전사례 △안전 코칭 스킬 등 전문 강사진의 실질적인 경험을 바탕으로 한 안전 교육으로 진행됐다.동서발전 관계자는 "정부에서 산업재해자 수를 줄이기 위해 산업안전보건법 전부 개정을 추진하고 있고, 이를 통해 산업재해에 대한 사업주의 책임을 강화하는