김유진, 이영애 수상자는 안전 문화 공모전 소식을 듣고 지난번 경주에 지진이 발생했을 때 수상자들이 사는 경북 경산지역에서도 크게 땅이 흔들리고, 주변의 물건이 떨어지는 것을 보고 많이 놀랐다고 한다.이에 경험을 공유하고 대피 방법을 알리기 위해 웹툰을 제작했다. 웹툰은 지진 같은 자연재해를 가정한 대피 훈련을 하는 모습을 표현했다.수상자는 평상시에 대피 훈련을 철저하게 해야 피해를 조금이나마 줄일 수 있다고 생각하며 웹툰을 그렸다.수상자들은 "웹툰이 많은 사람들에게 도움이 되기를 바란다"며 "안전한 생활을 위해 피난 방법을 잘 숙

녹이 슨 자물쇠, 한번도 열어 보지 않은 듯한 119 구급함. 과연 긴급한 부상자가 발생했을 때 사용은 할 수 있는 것일까 ?가 6일 제주지역 관광지 두곳의 119 구급함을 확인한 결과 관리 상태가 엉망인 것으로 드러났다. 서귀포시 대정읍 가파도. 휴가철이면 관광객과 올레길 탐방객으로 북새통인 곳이다. 가파도에는 상동포구에서 시작하는 올레길 10-1코스가 있다. 올레길 바닷가쪽 119 구급함은 관리가 되지 않은 채 방치돼 있었다.자물통은 녹이 슬어 비밀번호를 알아도 열릴 것 같지 않았다. 관리번호도 보이지 않았다.반면

화재가 발생하면 신속한 대피가 가장 중요하다는 것은 누구나 아는 사실.하지만 닫혀 있어야 할 방화문이 열려 있거나, 피난 대피로가 장애물로 막혀 있다면 얘기가 달라진다. 피난을 방해하기에 인명피해 규모가 커질 수 밖에 없다.소방청과 국립재난안전연구원 등 전문가로 구성된 재난원인조사반이 2014~2018년 공동주택에서 발생한 화재 2만4084건을 조사했더니 이같은 명제가 사실로 드러났다.사망자 285명 가운데 무려 42%. 이들은 연기나 유독가스를 흡입한 것이 직접적인 사망 원인으로 밝혀졌다.건축물에서 발생한 화재는 연기를 동반한다.

2017년 12월 21일 제천의 스포츠센터 화재가 큰 인명 피해를 가져온 원인은 막혀있던 비상구 뿐만이 아니다.지상 1층 주차장에서 올라오는 열과 연기를 피하고자 계단에서 2층으로 피하려고 하다가 많은 피해가 발생했다.화재가 발생한 경우 대부분의 사람들은 열과 연기가 나오는 반대쪽으로 계단을 통해 이동하고자 한다. 은 5층 이상, 지하 2층 이하인 층에 설치하는 직통계단은 피난계단으로 설치토록 하고 있다.11층 이상, 지하 3층 이하인 건축물의 직통 계단은 특별피난계단으로 설치토록 하고 있다. 피난층의 계단으로부터 건

초행길에 신호등과 표지판은 지도와 같다. 내비게이션이 있더라도 운전자는 교차로에서 표지판을 보고 방향을 정하거나 속도를 줄일 수 있다.운전하다 보면 횡단보도 전방이나 보도 옆에 설치된 표지판이 잘 보이지 않아 당황하는 경우도 많다. 잠깐 헤매다 보면 교통안전에 위협도 받는다.대부분 표지판은 보행자보다는 운전자를 위해 설치돼 있다. 정부는 표지판 기준을 100~210cm로 규정하고, 주변 환경에 따라 융통성 있게 바꿀 수 있도록 했다. 도로 특성에 맞게 설치할 수 있다는 취지에서 기준이 세워졌으나 오히려 엉뚱한 위치에 너무 낮게 설치

2017년 12월 21일 29명의 목숨을 앗아간 제천 스포츠타운 화재.2층 여자 목욕탕 비상구는 사람이 지나갈 수 없을 정도로 물건으로 가득했고, 손잡이가 있는지 조차 알아보기 힘들었다.반면 3층 남자 목욕탕에 있던 사람들은 비상구를 쉽게 찾아 비상계단으로 탈출해 사망자가 없었다.비상구를 통해 탈출할 수 있었다면 대형참사로 이어지는 일은 막을 수 있었다.이처럼 화재가 발생할 경우 가장 중요한 것은 비상구를 통한 빠른 피난이다.비상구는 열기와 연기로 가득한 화재 순간에 위치를 바로 파악할 수 있어야 하고, 문을 여는데 어려움이 없어야

2018년 6월 17일 전북 군산시 장미동 한 라이브카페 화재로 5명의 사망자와 28명의 사상자가 발생했다.방화범이 고의적으로 출입구를 막아 사람들이 탈출하지 못해 많은 인명피해가 있었다. 하지만 비상구가 열려있었다면 어땠을까.화재 당시에 해당 라이브카페의 비상구가 막혀있어 시민들이 장애물을 치우고 비상구를 열었다.이처럼 화재 때 가장 중요한 것은 빠른 대피를 하는 것이다. 대피공간이 있어도 제 기능을 하지 못하면 큰 사고로 이어진다.은 4층 이상의 공동주택에서 각 세대가 2개 이상의 직통 계단을 사용할 수 없을 경우

2010년 10월 1일 부산 마린시티 우신골든스위트 화재. 4층에서 시작된 불길이 38층까지 올라가는 데 걸린 시간은 단 30분이었다.고층아파트 화재의 위험성을 단적으로 보여주는 사고였다. 당시 사고로 고층아파트 화재때 대피공간에 대한 중요성이 조명을 받은 것은 당연했다.은 4층 이상의 공동주택에서 각 세대가 2개 이상의 직통 계단을 사용할 수 없을 경우, 발코니에 대피공간을 설치토록 하고 있다.대피공간을 인접세대와 공동으로 설치할 경우 2개 이상의 직통계단을 사용할 수 있는 위치에 우선 설치해야 한다.대피공간은 바깥의

6월 18일 오전 7시 30분쯤 대전 유성구 갑천대교 인근 갑천변. 걷기 운동을 하거나 자전거를 탄 시민들은 출근길에 발걸음을 재촉하는 듯 했다.이때 자전거를 타는 시민들 사이로 오토바이 한 대가 순식간에 지나갔다. 경적까지 울리며 빠른 속도로 자전거 전용도로를 질주했다. 자전거를 타는 시민이 방향을 틀었다면 자칫 질주하는 오토바이와 부딪칠 수도 있는 아찔한 상황이 연출됐다.자전거를 타고 출퇴근한다는 김모(45)씨도 비슷한 일을 경험했다. 그는 "천변에 조성된 자전거 도로를 달리다가 오토바이와 부딪힐 뻔 했다"고 말했다. 오토바이

2010년 6월 서울 서대문의 한 여관에서 화재가 발생해 3명이 사망하고 1명이 부상을 당했다. 1억2000여만원의 재산 피해가 발생했다.지하 1층, 지상 4층의 콘크리트 건물에서 발생한 화재는 지하 1층 발생했지만 2층 호프집 손님이 목숨을 잃었다.이날 화재는 1층, 3층, 4층은 방화문이 닫혀 있어 화염의 영업장 진입을 차단했다.그러나 인명피해가 발생한 2층은 달랐다. 방화문에 스토퍼를 부착해 열린 채로 고정돼 영업장 내부로 빠르게 화마가 침투해 인명피해를 키웠다.다중이용업소의 각층 출입문과 비상구에 설치된 방화문은 화재때 대피

내화구조란 건축물의 주요 구조부가 통상의 화염온도에 견디는 내화성능을 갖춰 화재후 간단한 수리로 재사용이 가능한 구조를 말한다. 용도·규모별로 일정시간 이상 성능을 가진 구조로 시공토록 하고 있다.화재확산을 막기 위한 방화구획은 연면적 1000㎡이상의 건축물에 내화구조로 된 바닥, 벽, 방화문을 설치해야 한다. 일정면적 이내마다 면적별로 하도록 규정하고 있다. 3층 이상과 지하는 층마다 구획하도록 하고 있다.화재발생때 건축물에 있는 사람의 안전과 재산보호가 목적이라고 할 수 있다. 화재에 견디는 내화구조와 화재확산을 막는 방화구획이

전선류 지중화. 언더그라운딩(undergrounding)은 전력·전기·통신을 제공하는 오버헤드 케이블을 지하 케이블로 대체하는 작업이다. 강풍, 뇌우, 강설, 빙설, 폭풍 등이 발생해도 정전에 덜 취약하게 해 준다. 화재를 예방하는 수단도 된다. 전선이 지상에 보이지 않아 미관도 개선된다.시설 당시 송전을 위한 초기 비용은 증가하는 반면 케이블 수명과 비교하면 유지 관리비용은 줄일 수 있다는 장점이 있다.지중화는 광산 폭발물 설치나 해저 전신 케이블에서 시작됐다. 전기 케이블은 1812년 광산 폭발물 폭파를 위해 설치한 것이 처음이

2017년 2월 4일 오전 11시쯤 경기 화성시 동탄 메타폴리스 3층의 뽀로로파크 공사 중 화재가 났다. 메타폴리스 본동에 거주하던 100명이 대피했다. 이 가운데 40여명은 연기를 흡입해 병원에서 치료를 받았다.펌프차 30여대, 소방대원 100여명이 화재진압을 위해 투입됐다. 의식을 잃고 쓰러진 남성 3명과 여성 1명은 심폐소생술(CPR)을 받으며 병원으로 이송됐지만 결국 사망했다. 불은 1시간이 지난 12시 10분쯤 진화됐다.방화구획에 설치된 자동방화셔터가 동작했을까. '동작을 했다면 효과는 있었을까' 하는 의문을

▶ 부산 마린시티 오피스텔 우신골든스위트 화재(2010년 10월 1일) = 오전 11시 45분쯤 4층에 있는 미화원 작업실 전기 콘센트에서 스파크가 발화됐다. 불길은 외벽을 타고 위로 확산돼 38층을 태웠다. 불길이 최상층까지 확산되면서 KBS가 정규편성을 중단하고 '재난특보체제'로 변경할 정도로 세간의 이목이 집중됐다. 다행히 사망자는 없었다. ▶ 경기 의정부 대봉그린 아파트 화재(2015년 1월 10일) = 오전 9시 27분쯤 아파트 1층에서 발생한 화재는 삽시간에 강풍을 타고 윗층으로 번졌다. 휴일 이른 시간에

2010년 10월 1일 부산 해운대구 마린시티 주거용 오피스텔 우신골든스위트 화재. 2019년 1월 14일 충남 천안시 라마다앙코르호텔 화재.이들 건물에는 소방대가 인명구조나 화재진압을 위해 사용할 수 있는 '비상용 승강기'가 설치돼 있었다. 은 31m를 초과하는 건축물, 10층 이상인 공동주택은 비상용 승강기를 설치토록 하고 있다.하지만 화재 당시 이같은 비상용 승강기는 사용 목적에 맞게 정상적으로 작동하지 못했던 것으로 알려지고 있다.화재발생때 인명구조는 물론 소화활동의 '거점'으로 중요

스프링클러 설비는 심부·A급화재 등 일반가연물 화재발생때 초기소화와 경보가 가능하다. 재산과 인명을 보호할 수 있는 가장 효과적인 자동소화설비라고 할 수 있다. 하지만 이같은 설비가 무용지물이 되는 경우도 있다.특수가연물을 저장·취급하는 공장과 창고, 항공기 격납고 등과 같은 넓은 장소가 대표적이다.이로인해 LNG탱크 방유제, 위험물탱크 시설 등에는 적응성이 낮아 '포소화설비'가 설치되고 있다.소화원리는 수용액 상태인 포를 방호대상물에 방출하면 주위의 열을 흡수해 기화하게 된다. 연소면의 열을 탈취하는 냉각소화 방식이

2001년 5월 28일 서울 종로구 사간동 금호미술관 소화가스 누출 사고로 중태에 빠졌던 A(5)양이 사고 발생 열흘만인 6월 7일 오후 5시25분쯤 끝내 숨을 거뒀다.강북삼성병원은 A양이 사고당시 소화가스인 이산화탄소를 너무 마셔 산소부족에 의한 뇌손상으로 의식을 잃은 뒤 중환자실에서 치료를 받았지만 '급성호흡부전 증후군'으로 사망했다고 밝혔다.금호미술관 가스누출 사고는 어린이 대상 전시기획전을 관람하던 한 어린이가 2층 전시실 소화용 가스배출 스위치를 장난삼아 눌러 천장 방출헤드에서 이산화탄소 450㎏이 일시에 방

시계를 거꾸로 돌린 2013년 11월 30일 오후 10시37분.서울 성동구 마장동 한국전력공사 왕십리변전소에서 불이 났다. 1번 변압기를 모두 태우고 28분만에 꺼졌다.인명피해는 없었지만 시민들의 불편은 어마어마 했다. 변압기 3대가 모두 작동을 멈추면서 성동구 금호·도선·마장·금호·옥수동 등 4만여 가구에 전기 공급이 중단돼 주민들이 큰 불편을 겪었다.한전이 다른 변전소를 통해 오후 11시16분쯤 전력을 공급하기 시작했지만, 이미 직·간접적인 막대한 경제적인 피해가 발생한 뒤였다.정전으로 시민들은 승강기에 갇혔다. 이같은 사고가

스프링클러 설비는 일반 가연물 화재 발생 초기 소화와 경보에 가장 효과적인 자동 소화설비다.그렇다면 △전기실 △발전실 △변전실 △축전지실 △통신기기실 △전산실 등 소화수를 수집·처리하는 설비가 없는 곳도 스프링클러가 재산과 인명을 보호할 수 있는 최적의 시스템일까.특히 전기실 등에 적응성이 낮아 수손 피해가 우려되기 때문에 일반적인 스프링클러 보다는 △이산화탄소 △할론 △할로겐화합물 및 불활성기체 소화설비가 통상적으로 설치된다.문제는 이들 설비가 스프링클러보다 최소 3배 이상의 구축 비용이 든다는 점이다. 이처럼 고가의 가스계 소화

지난해 화제는 명차의 대명사로 불리는 '불타는 BMW'였다. 회사 입장에서는 굴욕의 한 해였지만 화재안전분야에는 새로운 리스크를 직접 체험하는 '웃픈 사건'이었다.BMW 화재 사건 이후 차량용 소화기에 대한 관심이 집중됐다. 문제는 잠시뿐이란 점이다. 현실속의 제도는 아직 '관심밖'이다. 법이 현실을 따라가지 못하는 대표적인 사례로 꼽힌다.자동차관리법 개정안은 발의조차 되지 않고 있다. 현행 자동차관리법은 7인 이상 자동차·화물자동차와 특수자동차에 대해서만 소화기 설치를 의무화하고 있다.자