서울시가 공중에 거미줄처럼 얽힌 전선 329km를 2029년까지 땅 속에 묻는다. 엉킨 전선을 잇는 전봇대는 강풍이 불었을 때 넘어질 수도 있어 시민 안전에 문제가 있다.

시는 전선 지중화(地中化)사업을 추진할 지역과 중장기 계획을 담은 '가공배전선로 지중화사업 기본계획'을 27일 발표했다.

시는 현재 지중화 작업을 59.1%까지 마쳤다. 이번 작업이 마무리되면 지중화율은 67.2%가 될 것 으로 예상했다.

이미 다른 나라는 지중화율을 거의 달성했다. 런던, 파리, 싱카포르는 모든 전선을 땅에 묻었고 도쿄는 86%까지 마친 상태다. 시는 4차로 이상 도로를 대상으로 지중화 작업을 마치면 현재 86.1%에서 94.16%까지 올라갈 것으로 내다봤다.

자치구는 한국전력공사에 전선 지중화를 요청해 평가받아야 한다. 승인이 되면 시는 비용의 25%를 자치구에 지원한다.

지중화 사업은 자치구마다 편차가 큰 것으로 나타났다. 중구가 87.37%로 지중화율이 가장 높았지만 강북구는 56%에 미쳤다.

시는 4차로 이상 도로를 대상으로 2024년까지 164㎞, 2029년까지 164㎞의 전선을 땅에 묻을 계획이다.

자치구별 편차가 큰 점을 감안해 지중화가 낮은 지역부터 작업한다. 예산은 시와 자치구가 25%를 부담하고 한전이 50%를 분담한다.

고홍석 도시교통실장은 "보도구간에 난립해 있는 전선으로 불편을 겪는 시민들이 많다"며 "이번 사업으로 '걷는 도시, 서울'을 실현하겠다"고 말했다.